Indeks: ZINK8C
Anoda jest dostarczana bez śruby montażowej. Wszystkie anody kadłubowe Vetus posiadają warstwę ochronną od strony montażowej dla ochrony farby kadłuba.
Zabezpieczenie przy pomocy anod stanowi „obowiązek” dla wszystkich metalowych części pod wodą. Dlatego anody wymagane są dla kadłubów drewnianych, z włókna szklanego i aluminiowych. Materiał anod cynkowych V-Quipment spełnia specyfikacje najwyższej możliwej normy, U.S. mil.-A-18001 K. Anody, które nie spełniają tych specyfikacji mają niewielkie działanie lub nie mają go wcale.
Anody aluminiowe V-Quipment składają się ze stopu aluminium-indu-cynku Mil-A-24779 (SH). Wszystkie anody V-Quipment są opływowe i mocowane za pomocą gwintowanych kołków, które można spawać do stalowego kadłuba lub śrub wkręcanych przez kadłub, w przypadku łodzi z włókna szklanego lub drewnianych. Śruby te i gwintowane kołki dostarczamy oddzielnie.
Dla statków, które większość czasu pływają na wodach śródlądowych (słodkich), zalecamy anody aluminiowe, ponieważ aluminium daje większą różnicę potencjałów z innymi metalami niż cynk. Jest to bardzo ważne, gdyż woda słodka posiada większą rezystancję elektryczną niż woda słona. Przy żeglowaniu po wodach słonych lub słonawych, zalecamy użycie anod cynkowych. Anody aluminiowe funkcjonują również dobrze w wodzie słonej, lecz są tracone dużo szybciej. Nie zalecamy użycia anod magnezowych, gdyż różnica potencjałów z innymi metalami jest zbyt duża, co mogłoby spowodować uszkodzenie malowania kadłuba, zwłaszcza podczas żeglowania na wodach słonych lub słonawych.
Anoda cynkowa kadłuba typ 8 do montażu na pawęży. Waga: 1kg.
